隨著不斷的發(fā)展不銹鋼螺旋輸送機在我國的發(fā)展相對于國外來說仍然有很大的距離，具體的距離是什么呢？
　　我國螺旋輸送機的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高效礦井的需要，國外采用結(jié)構(gòu)先進的開放式儲帶裝置。以及高精度的大扭矩、尤其是順槽可伸縮螺旋輸送機的關(guān)鍵元部件及其功能如自移機尾、高效儲帶與張緊裝置等。由此可見與國外有著很大差距，長距離大運量螺旋輸送機由于功率大、距離長且多機驅(qū)動，國內(nèi)已大量應(yīng)用調(diào)速型。液力偶合器來實現(xiàn)輸送機的軟起動與功率平衡，一旦某個電機功率過大將會引起燒電機事故，必須采用軟起動方式。來降低輸送機制動張力，特別是多電機驅(qū)動時。為了減少對電網(wǎng)的沖擊，托輥小車能自動隨輸送帶伸縮到位。軟起動時應(yīng)有分時慢速起動，由于制造誤差及電機特性誤差，各驅(qū)動點的功率會出現(xiàn)不均衡，因此，各電機之間的功率。達到平衡應(yīng)加以控制，并提高平衡精度，大行程自動張緊設(shè)備，輸送帶有易跑偏，不會出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。
　　當然目前我國不銹鋼螺旋輸送機 主要的問題還是停留在使用范圍受限，不能充分發(fā)揮其效能這個主要的問題上，因此測功機的發(fā)展空間仍有很大。

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